Mazda CX-5 Skyactiv-D. Европейское прилежание

На европейском рынке, Mazda CX-5 Skyactiv-D представлена в 2 вариантах: 150 и 175 «лошадок».

Модификация с двигателе в 150 сил есть как с передним приводом, так и с полным. Что касается коробки передач, то есть «механика» и гидромеханический автомат. В нашей стране представлен самый мощный CX-5 с полным приводом и с коробкой автомат. Цена соответственная – 1 390 000 рублей. В дополнение к этому, будущий владелец может купить биксеноновые фары за 30 000 рублей, различные системы контроля полос движения и т.д. за 31 000 рублей. Кожаная отделка салона представлена только в топовой комплектации Supreme – от 1 510 000 рублей.

Двигатель в данном автомобиле довольно бесшумный, и без особых вибраций. Есть небольшая вибрация при повышении оборотов двигателя при разгоне, но это есть у всех автомобилей.

Один момент, касающийся вибраций, все же есть. При торможении, когда рабочие обороты опускаются до 1000-1100 оборотов в минуту, появляется неприятный гул. В принципе, он негромкий, но на уши «давит» прилично. Доставляет определенные неудобства, которые можно решить купив запчасти Мазда в хорошем магазине.

Мотор очень динамичный, хорошо отзывается на педаль газа на подъеме к отметке 1800 оборотов в минуту.

Водитель также может переключать селектор из автоматического режима в ручной. Обороты поднимутся на 1500 оборотов в минуту.

Единственное, чего не хватает на дизельных версиях, так это подрулевых лепестков.

Также на данном автомобиле присутствует такая особенность, что до того момента, пока не набрал 4000 оборотов в минуту, динамика резко падает вниз и раскручивать двигатель просто не нужно. Для любителей выжимать педаль газа в пол, стоит отметить, что красная зона и начинается с 5000, но в действительности, она начинается с 5650 оборотов в минуту. Когда двигатель доходит до этих оборотов, автомобиль слегка «пинается». По сути, это единственная проблема «автомата».

Рассматривая расход топлива, можно сказать о том, что при скорости в 120 км/ч расход составляет порядка 8 литров на «сотню».

Стоит заметить, что покупка дизельной Mazda CX-5 более оправдана, чем бензиновая Mazda с двигателем объемом 2,5 литра. Конечно дизельная мазда стоит дороже, но «отбить» ее стоимость спокойно можно стоимостью дизеля. Стоит сказать о том, что у бензиновой Мазды 2,5 л есть проблемы с запуском двигателя при длительной эксплуатации.