В 2012 году стартует программа по утилизации грузовиков

Программа по утилизации автобусов и грузовых автомобилей должна вступить в силу с 2012 года - проинформировал директор департамента автомобильной промышленности Алексей Рахманов. Также он добавил, что сейчас полностью прорабатывается три варианта финансирования этой программы: софинансирование из федерального бюджета и регионального бюджета, а также финансирование через лизинговую и государственную компанию.

Разрабатывать программу по утилизации автобусов и грузовиков  чиновники начали летом 2010 года и ожидали, что она вступит в силу уже к концу прошлого года, сообщает РБК. Оказалось, что отличие рынков легкового и грузового автотранспорта очень велико. Главной особенностью является то, что чаще всего владельцами грузовиков являются юридические лица, а не частники. Также  стоимость грузовиков значительно выше стоимости легковых автомобилей, поэтому соответственно размер субсидии необходимо увеличить в два-три раза. Но российские грузовые парки очень старые – из 1 млн автомобилей, которые находятся в эксплуатации, 700 тыс. автомобилей старше 15 лет – в итоге в утиль мог пойти и грузовой хлам, цена которого в виде металлолома значительно меньше, чем премия. Помимо этого, российские производители предлагали давать премию только за покупку грузовика, потому что опасались, что пассажир пересядет на иномарки. Сообщают автосалоны Рязани.

Поэтому для отечественных производителей грузовой техники эта программа по утилизации была бы как нельзя кстати.

Но придется подождать 2012 год.